不经常乘车的人偶然乘车时有一种感觉，就是汽车发动机启动一段时间后，车厢里便有一股难闻的汽油味。春秋季节，由于车窗打开，四面通风，空气流通，汽油味扩散，人的感觉不太明显。冬季，尤其是北方城市，室外温度低，门窗密封十分严密，而有些卧车或中巴汽车的发动机就在座位下面或司机的旁边。由于保护发动机的盖子密封不严或者汽车排气系统损坏，汽车底盘和车身底部受到腐蚀等原因，使得废气中的有害气体扩散到车厢内。我们曾使用一氧化碳报警器监测卧车内一氧化碳浓度，我们将报警点设置在300ppm（ppm即每分钟打印的页数），当汽车开着空调怠速和低速行驶时，仪器立即报警；而国家废气排放标准中，四冲程汽油机怠速时，新车≤5%（按ppm计算为50000ppm），显而易见，如此高浓度的一氧化碳气体如果扩散至车厢内，必然给司机和乘客生命带来威胁。

由于车内空间小，乘员密度大，在密闭的空间内极易产生缺氧和二氧化碳浓度过高。汽车发动机废气中的一氧化碳和道路上的粉尘，野外有毒的花粉都容易进入车厢内，造成车内空气混浊，影响乘员身体健康。这样汽车空调必须具有对车内空气进行过滤的功能，以保证车内空气的清新度。

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