发动机额定功率是最大功率，实际行驶时若以平路90km/h速度期平均功率只有最大功率的1/8-1/4，故此时在空调上的功耗应该只有2-3匹，那就差不多了。

我们来算一笔帐：汽油的热值大概为4.8*10^7J/kg，假设某汽车不开空调以90km/h时速开时每百公里油耗6.4L，就是大概5kg，如果开空调多用20%油，那么开了空调要多用1kg，那就是每小时大概多用0.9kg油，这些油可以放出4.32*10^7J的能量，假设发动机效率是20%，那就是8.64*10^6J每小时，即功率为8.64*10^6/3600=2400W，按照1马力735W来算，那也只有3.26匹，没到8-16匹，此时汽车发动机的输出功率为19.56匹，远没到最大功率。至于比家里的空调废能量那是肯定的，毕竟汽车保温性能不如房子，开动的时候空气流动大。

其实汽车空调主要就是发动机的马力问题。马力小的汽车把空调开关一打开，车就明显迟钝一下，因为空调压缩机要靠汽车发动机带动。无形就给发动机增加了负荷。用大马力的汽车打空调就没有明显迟钝感觉。比如280马力的自卸车，打不打空调都一样，发动机没有任何增加负荷的感觉。

以上就足以说明，带动汽车空调的发动机马力越大就越省油，大到一定程度就不费油了。

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