当发生压缩机进液后，一般情况下，蒸发器和压缩机入口分液罐也会出现高液位，地面管线中已充满液体丙烷。根据专业人士的实践经验，排除的顺序首先应是压缩机，其次是蒸发器和压缩机入口分液罐，最后是压缩机入口管段。具体的排除方法有如下几种，可供参考。

（1）加热法。加热法是指用蒸汽、热水或系统某些设备内的电加热器进行加热，使液体丙烷蒸发汽化，返回流程中（如返回丙烷储罐）的方法。

（2）排放法。排放法是指将丙烷蒸发器和压缩机入口分液罐的积液及压缩机内的进液排至丙烷回收罐，闭式排放系统或直接排至火炬的方法。

（3）低负荷手动操作法。低负荷手动操作法是指在关闭一，二级节流阀的情况下，手动操作压缩机低负荷运转，同时利用启车线和压缩机入口换热器未慢慢处理掉丙烷蒸发器和压缩机入口分液罐内的液体丙烷，并经压缩机和冷凝器增压冷凝后回到丙烷储罐的方法。

具体操作如下：在关闭一，二级节流阀的情况下，手动操作压缩机低负荷运转，在压缩机入口分液罐内造成低压，同时利用其内的电加热器加热升温，促使其内的液体丙烷汽化，被压缩机抽走。当压缩机入口分液罐的液位降低后，利用启车线将压缩机的一部分出口高温气直接通入丙烷蒸发器，使其内的液体丙烷蒸发汽化，减少其内的积液。如果在丙烷蒸发器和压缩机入口分液罐之间设计安装了旁路换热器，还可利用压缩机的出口高温气加热丙烷蒸发器的排出气，减少进入压缩机入口分液罐的带液量。

用排放法排除时，由于液体丙烷停留在润滑油的上部，因此不可能采取底部排放的方法，但可以采取上部安全阀放空的方法。放空前，应首先关闭压缩机的进，出口阀，然后慢慢打开油分离器上部安全阀进行放空。若同时用热水加热压缩机机体和油分离器的外壁，可加快放空的速度，但会带走更多的润滑油。

由于压缩机油分离器的安全阀一般或接至闭式排放系统，或直接接至火炬，因此，放空的丙烷不能回收利用。

相比之下，热水加热法既可达到排除液体丙烷的目的，又不会造成丙烷的浪费，因此建议尽量采用此法。而当丙烷制冷系统因检修等原因需排除系统内的所有丙烷时，安全阀放空则是一种省时省力的好方法。

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