外贸配套服务不容忽视

 

就外贸来看，海外需求不是问题，产品也在改进，出口总量依然增加，而造成困境的是内部问题，成本非正常增长（泡沫太高），服务通关、物流、渠道没有改进，特别是金融服务落后。

 

可是这几年还都是这样讲，应该有一些变化。变化在哪？从我接触的企业中，特别是中小企业，日子都是越来越难过，钱还是越来越难赚。我们制造业的利润已经到极限了。

 

最近出现的事情：高科技出口受阻，例如华为、三一；低附加值的产品出口也面临各种贸易壁垒和反倾销。

 

我认为这么多年外需是走出低谷了，但是内功还需要改善。内功不是指产业升级、产品转型，这是企业内部的事情，外力是很难帮到的。企业会根据自己的市场状况来进行调整，这个外力帮不了太多，就算产业转移到越南那边去，生产的也是低端产品。

 

不能把问题都归结为海外需求和产品问题，我觉得更多的是我们服务业（外贸配套服务）的落后问题。这也是经常被媒体、政府所忽视的，从“中国制造”到“中国创造”，中间应该多个“中国服务”。亚洲“四小龙”也是这么做的，比如新加坡、香港，哪有工厂？几乎都是靠服务业！所以，服务业不应该是被忽视的问题。

 

制造利润驱动转向服务利润驱动

 

我个人认为，转折是由出口长期以来靠制造业利润驱动转向服务业利润驱动。不论外需是否好转（应该好于去年），提升中国服务都到了刻不容缓的关口：首先是贸易金融支持中小企业；其次是政府推进贸易便利化。

 

现在很多人在讲人口红利消失、环保红利消失，但是我们还应该看到问题的另一个角度，中国工人的素质提升了，这是越南等东南亚国家所不能比的。从这个角度来看，人口红利就没有完全消失。

 

另外，原来的环保红利现在也已被完善的产业配套所带来的优势替代。例如广东中山市，一个个产业集群搞起来了，其完善的产业配套也是一个新的优势。为什么富士康在大陆更多的是向内地省份转移，而不是直接迁出大陆？它可是一家纯制造的加工企业！原因就是我们的产业配套已经很成熟了，是那些越南、印度等国家无法相比的。

 

我认为，同等条件下，中国还有大把的余地，我们的制造业可往内地移，这个空间还是很大的。只要服务业配套起来了，我们的这些红利仍然存在。

 

贸易便利化、服务集约化

 

现在出口企业的利润已经越来越低，尽管大家仍然有信心，但如果利润下降到一定程度后，很多企业可能就真的垮了。

 

目前企业主要有以下几重压力：一是成本的自然增加；二是生产要素价格上涨，这是虚拟的“泡沫经济”对实体经济的影响。海外市场的硬性需求，我觉得没有太大变化，只是中间贸易环节消耗掉了一部分利润。

 

我觉得对企业来说，越是利润低的时候，越需要服务外包，把公共的服务集中起来做，不是企业的核心业务集中起来做，从而形成“抱团”效应。

 

一直以来，我们的小企业越多，服务就越散，大部分的利润也都消耗在环节中了。

 

我们（一达通）一家企业想这么去帮助广大小企业，也是解决不了大问题。从整个出口行业来说，国家应该注意如何让小企业做贸易更加方便，贸易便利化以及获得金融支持是非常重要的。

 

我们公司直接服务近万家中小外贸企业。事实是，无论外需好坏，他们都在坚守，尽管利润越来越低，订单越来越短、小、散，成本越来越高（要素成本），几乎没有得到任何金融支持，而且在各个公共服务环节都是最差待遇。然而，正是这些中小企业，赚回了最多的外汇，解决最多的就业，花政府的钱又最少，而却很难得到应有的实质性帮助。

 

中远巨亏的新闻事件，这是典型的“中国服务”落后的表现。中国的出口世界第一，进口第二，如此大的海运市场为何让中远巨亏？中远的船不比马士基差！我认为原因在于海运订单不是掌握在自己手上，或者说是中远积满一船货的成本远高于发达国家的同行。中小企业出口90%FOB就是证明。国际金融方面也类似，所以必须提升中国服务的水平。在这方面，电商或许是个契机。

 

即便海外需求回暖，小企业如果得不到任何金融支持，服务业还是那么差的话，不会有好的转变。反过来，如果受到重视，与时俱进，外贸又将会迎来另一个春天。

 

所以，要转变外贸增长方式，要做的应该是增强自身竞争力，让小企业更加便利地实现对外贸易！而不是简单的外需和产品的问题。