外部系统设计

轻油系统
1、图示燃油系统适用于燃用轻柴油(标准GB252—87)。系统设计必须满足国家相关标准的安全技术要求、当地消防部门的安全要求以及下列要求。并严禁使用闪点≤40℃的燃油（例如汽油和土法炼制的燃油)。
2、当贮油槽高于燃烧器不到0.5m时，应设置日用油箱，用油泵将油抽到日用油箱，再送往燃烧器。日用油箱应高于燃烧器0.5~6m时（最高油面不能高于燃烧器10m），可以不设置日用油箱。
3、室内日用油箱应采用闭式油箱，且总容积不应超1m3，并严禁将其设在热水器或水平烟道上方。
4、油箱上应设置直通室外的通气管，通气管上设置阻火器和防雨设施。并且油箱上应设置将油排放到室外的紧急排放管，以及设置相应的排油存放设施。排油管上的阀门应设置在安全和便于操作之处。油箱应设油位控制装置和油位高、低位报警装置，且应与供油设备联锁。油箱上不应采用玻璃管式的油位计。
5、应在进入燃烧器前的供油管路上安装一个过滤器(80目／英寸，石油配件商店有售)，滤网流通面积不应小于管口面积的20倍，以免油中渣物损坏油泵、电磁阀和喷油嘴。并且应与过滤器并联安装一管道及阀门，以便在热水器运行时能够清理过滤器。
6、油管应优先采用铜管，也可使用钢管焊接．管内油流速应小于0.2 m／s
7、施工前应清除管内锈渣，施工后进行0.2MPa水压检漏试验，确保不漏。

重油系统
◆ 燃油系统适用于燃用重柴油和20号至60号重油(标准SH／T0356-92)，燃油系统必须满足国家相关标准规范的安全技术要求、当地消防部门的安全要求以及下列要求，并严禁使用闪点≤40℃的燃油(例如汽油和土法炼制的燃油)。
◆ 重油必须加热。油箱内可以放置盘管，将重油先加热到50℃左右；管道可采用套管式结构，内管内走重油，夹层内走热水或低压蒸汽，进一步将重油加热到70℃左右。重油进入燃烧器后，被燃烧器内的电加热器再加热到100℃～130℃，以保证重油喷射雾化质量。
◆ 为保证燃烧器能够可靠地启动运行，停机前燃烧器内的重油应置换为轻油。轻油箱应高于重油箱0.5~1m，重油箱应高于燃烧器1～5m，但最高油面高度均不能高于燃烧器10m。室内日用油箱应采用闭式油箱，且总容积重油不应超过5m3，轻油不应超过1 m3，并严禁将其设在热水器或水平烟道上方。
◆ 油箱上应设置直通室外的通气管，通气管上设置阻火器和防雨设施。并且油箱上应设置将油排放到室外的紧急排放管，以及设置相应的排油存放设施．排油管上的阀门应设置在安全和便于操作之处。油箱应有油位控制装置和油位高、低位报警装置，且应与供油设备联锁。油箱上不应采用玻璃管式的油位计。
◆ 应在进入燃烧器前的供油管路上安装一个过滤器(60目／英寸，石油配件商店有售)，滤网流通面积不应小于管口面积的20倍，以免油中渣物损坏油泵、电磁阀和喷油嘴。并且应与过滤器并联安装一管道及阀门，以便在热水器运行时能够清理过滤器。
◆ 油管应优先采用铜管，也可使用钢管焊接。管内油流速应小于0.2m／s。
◆ 施工前应清除管内锈渣，施工后油路及加热管路应进行0.2MPa水压检漏试验．确保加热介质和燃油不相互渗漏或外漏。
系统设计施工考虑的重点是安全和燃气压力(或流量)。燃气的质量要求和系统的设计、施工应符合现行国家标准《锅炉房设计规范》(GB50041-92)、《城镇燃气设计规范》(GB50028-93)和《工业企业燃气安全规程》。

※ 机房内应通风良好，必须安装排风扇，通风次数一般取每小时6~10次。机房内必须安装燃气泄漏检测报警器，安装位置应确保其有效，并与机房排风扇和燃气快速切断阀联动。泄漏报警器、火灾报警器等设备的报警信号应与热水器控制系统连接。
燃气系统
※ 在引入机房的燃气母管上，应设置总阀，并安装在安全和便于操作的地方。
※ 机房燃气管道应架空敷设。输送密度比空气小的燃气的管道，应设置在空气流通的高处；输送密度比空气大的燃气的管道，应设置在机房外墙和便于检测的地点。
※ 机房内燃气管道不应穿过卧室、易燃或易爆品仓库、配电室、变电室、电缆沟、通风沟、风道、烟道和易使管道腐蚀的场所。
※ 燃气管道上应装设放散管、取样口和吹风口，其位置应能满足将管道内燃气和空气吹净的要求。放散管应引至室外，其排出口应防雨并高出机房屋脊2m以上，并使放出的气体不致窜入邻近的建筑物和被吸入通风装置内。燃气放散管直径应根据吹扫段的容积和吹扫时间确定，其吹扫量可按吹扫段容积的10~20倍计算，吹扫时间可采用15~20min。如位于防雷区以外时，它的引线应接地，接地电阻应小于10Ω。
※ 燃气管路必须进行气密性试验。图中调压阀上游的管路充入1. 5倍工作压力的气压，施皂液检漏。
※ 为了确保燃气量，应尽力减小管道的压降，管道转弯处应采用圆弧结构。管道通径至少比燃烧器接口大一个规格。燃气进口(球阀出口处)压力应在下表规定范围内。当燃气压力高于表中的上限数值时应增设减压装置。
排烟系统

● 最高排烟温度为160℃，排烟量在燃油和燃气时均为2.2m3／kW.h (例如DR-23B的排烟量为2301 kW×2.2 m3／kW.h=506m3／h)。

● 烟道和烟囱的设计应考虑使热水器排烟口处压力为-49～O Pa (-5～0 mmH2O)之间。烟囱高度不应低于(0.6L+N)m，其中L为水平烟道的长度，单位为m；N为整个烟道拐弯的数量。并且烟囱周围200rn以内有建筑物时，烟囱应高于该建筑物3m以上。

● 烟道和烟囱的流通截面积不应小于热水器排烟口的面积。多台热水器共用烟道截面积不宜小于各分烟道之和，各单台热水器的分烟道部位应设置阀门，并且不论阀门是否自动，都必须设有容易知道阀门开度的指示。

● 应优先采用圆形截面烟道，烟道转弯处必须采用圆弧结构，汇合处宜采用如图所示结构，截面积改变宜采用渐扩或渐缩式结构。

烟囱出口应设置防雨帽、避雷针和防风罩，防雨帽直径应大于烟囱直径的两倍。烟囱出口的位置必须远离热水器的空气入口位置，且应方便机房人员观察排烟状况。

● 在设备上方的水平烟道最低处设置排水槽，排水槽接管与热水器烟箱底部凝水排放管道接通，并经过200mm长U形管水封式结构后排人明沟。

● 烟囱宜采用砖和混凝土制作，以避免腐蚀。也可采用钢结构，但厚度不应小于4mm。烟道受热后有较大膨胀。直段较长处应设置伸缩节；穿墙处和法兰面上应垫软质阻燃耐热材料。

● 确认烟道密封良好后再进行保温。保温材料按工作温度350选取(例如：岩棉毡、水泥珍珠岩

热水系统

■循环泵的作用是使系统内有少量水不停地循环，避免在不用水时系统内的水停滞变凉。循环泵的流量只需达到最大用水量的五分之一左右。
■ 回水也可接入水箱，此时水箱能起到贮存热水的作用。

■ 水箱位置应高于最高用水部位4米以上。

采暖系统

用于中央空调系统采暖时，将冷水机组通过阀门切换为热水器即可。
基础与机房
1、热水器运行时无振动，可直接放置在水平的混凝土地面上。
2、热水器四周设置水沟，因为维修时热水器有大量的水要排出。
3、热水器运行时所需要的燃烧空气量为1.3m3／Kw.h (温度为20℃时)。因此，机房必须保持良好的通风状态、不应出现负压。