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特点
· 可测至 20,000 r/min
· 能对应各种各样发动机的转速传感器，同时也能对应 5V 系列 ECU 的转速脉冲输入
· 通过对输入灵敏度的选择和调整，使输入信号根据不同的点火系统和传感器达到最佳程度
· 采用100mm见方的广角表头，视角宽广，便于读取数据
· 采用直流供电(12VDC或24VDC)，方便用户进行車載或野外试验
· 模拟输出及脉冲输出为标准配置
规格简介
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输入 |
适配传感器 |
IP-292 点火脉冲传感器(用于初级低压端)
IP-296 点火脉冲传感器(用于次级高压端)
IP-3000 点火脉冲传感器(用于初级低压端)
OM-200 电磁式转速传感器(用于感应点火线圈)
VP-202 汽油和柴油发动机两用电动式振动传感器
TTL电平输出传感器 (LG-916光电式传感器) |
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测量对象 |
汽油发动机
2冲程(单缸、双缸、3缸、4缸)
4冲程(单缸、双缸、3缸、4缸、5缸、6缸、8缸、10缸、12缸) |
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测量范围 |
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■2冲程 |
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单缸、双缸： |
500 ～ 20,000 r/min |
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3缸： |
500 ～ 16,000 r/min |
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4缸： |
500 ～ 12,000 r/min |
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■4冲程 |
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1 ～ 5缸： |
500 ～ 20,000r/min |
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6缸： |
500 ～ 16,000r/min |
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8缸： |
500 ～ 12,000r/min |
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10缸： |
500 ～ 10,000r/min |
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12缸： |
500 ～ 8,000r/min |
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输入接插件 |
传感器输入端：BNC插座
TTL电平输入端：6芯插座(R03RB6F、外部供电：12V/100 mA) |
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输入增益选择 |
有1、5、10、20倍4档供选择 |
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显示 |
显示器 |
100 mm见方的广角表头(精度为1.5级) |
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表盘刻度 |
0 ～10,000 r/min 和 0 ～20,000 r/min 的两重刻度 |
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模拟输出 |
输出电压 |
0 ～ 10 V (0 ～ 10,000 r/min 或 0 ～ 20,000 r/min) |
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输出电压精度(温度漂移) |
零点漂移：± 0.2 % / F.S.（25℃）
满量程漂移：± 0.3 % / F.S.（25℃） |
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线性度 |
小于±0.2 % / F.S. |
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交流雯波系数 |
小于250 mVp-p (当转速为500 r/min时) |
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输出组抗 |
小于1 Ω (25℃) |
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频率相应 |
约 20 ms |
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负载阻抗 |
大于10 kΩ |
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脉冲输出 |
输出波形 |
矩形波：脉宽约2 ms(输入信号为曲轴每转两圈输出1个脉冲) |
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输出电压 |
Hi：约 4.5 V、Lo： 约 0.5 V |
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负载阻抗 |
大于50 kΩ |
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一般仕様 |
电 源 |
DC 12 ～ 24 V |
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消耗电流 |
约 500 mA （DC12V時） |
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使用温度范围 |
0 ～ +40 ℃ |
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保存温度范围 |
-10 ～ +60 ℃ |
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重 量 |
约 1.3 kg |
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外形尺寸 |
221 (W) x 116 (H) x 150 (D) mm |
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附属品 |
模拟输出信号电缆 (1.9m)
脉冲输出信号电缆 (1.9m)
电源电缆 (3.4m) | |
