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(一)、船用组装式空调装置:
能量范围:1100kw--- 23230kw
船用组装式空调装置是船用空调系统的主要设备,主要用来对全船进行空气的冷却、除湿、加热、加湿。该装置在制造厂内已经调式完毕,只要接上风管、水管及电缆,装置就可以投入使用。
装置主要特点:
1):采用进口船用特种压缩机,运行稳定可靠。
2):采用进口名牌配套件及控制件,机组性能稳定。
3):冷凝器采用铝黄铜或镍白铜换热管,可以有效防止海水腐蚀,蒸发器采用铜管铜片。
4):控制功能先进、简捷、可靠。
(二)、船用冷水机组:
能量范围:11.6~580kw
船用冷水机组用来制取低温空调用水,是船用空调系统的主要设备,由制冷压缩机、冷凝器、蒸发器、控制元器件等组成。
装置主要特点:
1):采用进口特种船用压缩机,运行稳定。
2):采用进口名牌配套件及控制件,机组性能可靠。
3):采用高效换热技术,机组结构紧凑,重量轻。
4):防腐措施严密,确保冷凝器的安全。
能量范围:1100kw--- 23230kw
船用组装式空调装置是船用空调系统的主要设备,主要用来对全船进行空气的冷却、除湿、加热、加湿。该装置在制造厂内已经调式完毕,只要接上风管、水管及电缆,装置就可以投入使用。
装置主要特点:
1):采用进口船用特种压缩机,运行稳定可靠。
2):采用进口名牌配套件及控制件,机组性能稳定。
3):冷凝器采用铝黄铜或镍白铜换热管,可以有效防止海水腐蚀,蒸发器采用铜管铜片。
4):控制功能先进、简捷、可靠。
(二)、船用冷水机组:
能量范围:11.6~580kw
船用冷水机组用来制取低温空调用水,是船用空调系统的主要设备,由制冷压缩机、冷凝器、蒸发器、控制元器件等组成。
装置主要特点:
1):采用进口特种船用压缩机,运行稳定。
2):采用进口名牌配套件及控制件,机组性能可靠。
3):采用高效换热技术,机组结构紧凑,重量轻。
4):防腐措施严密,确保冷凝器的安全。