制冷管路是整个制冷系统的重要组成部分。它沟通了制冷系统的所有部件、阀件、控制器件及设备，使制冷剂在密闭的系统内循环实现制冷。制冷管路的正确设计、合理布置、严格安装关系到整个制冷系统的性能、运转稳定性和经济性。

1、制冷系统的管路布置

其主要管路分三部分

（1）高压管路——即从压缩机排出到节流阀前的高压气、液管系。

（2）低压管路——即自节流阀出口至压缩机进口的蒸发器、回气管系。

（3）冷却管路——包括冷凝器和润滑油的冷却等水管系。

这些管路与所有的制冷设备阀件、连接件及控制器件组成了一个完整的制冷系统。

2、制冷管路设计的基本原则

（1）合理选择管径管材，尽量缩短管线长度，以减少管路阻力损失，并防止产生“闪气”现象。

（2）管路中的连接件、阀件等应按系统工作压力选择标准件。各连接件、阀件应选择合适的位置安装、固定。

（3）制冷系统水平管路，一般沿制冷剂流动方向给以1/1000～5/1000的下斜率。管路布置、紧固应防止振动和传播噪音，同时，应考虑到管路的伸缩。

（4）防止压缩机在启动运行和停车时，液体制冷剂或润滑油流入压缩机。防止管路中出现不必要的“U”形集液弯头，以免导致压缩机“液击”。

（5）当多组蒸发器或蒸发器盘管并联时，供液管路应保证各蒸发器或蒸发盘管得到均匀供液。

（6）防止制冷管路内集油。氨制冷系统在可能集油的最低位置设放油阀或集油器。对氟系统可适当提高制冷剂的流速。

（7）对压缩机回气管路、节流阀后至蒸发器的低压管路，以及载冷剂的管路等均应采取隔热措施，以减少冷量损失。

（8）保持制冷系统管路的气密、清洁和干燥。

（9）当制冷管路通过间壁时，应采取固定（处于不同建筑物时，应考虑建筑物的不同沉降影响），低温管在穿孔内或管外应填充隔热材料，同时做好防潮措施。

（10）所有水平管或垂直上升管，均应保留一定的中心间距。管路中的阀件和连接件的位置、固定方式应顾及装置的操作、维修、检查及拆装，并力求整齐美观。

3、高压供液管的设计与布置

高压液管系指自冷凝器至节流阀之间的供液管。在设计布置上应考虑以下几点。

（1）尽可能减少液体流动阻力，防止“闪气”，保证各蒸发器或蒸发盘管的均匀供液。

（2）为顺利排液，储液器布置在冷凝器之下，其顶部至冷凝器底部的垂直距离应不小于0.5m，并在储液器与冷凝器顶部之间装φ10～16mm的压力平衡管。

（3）在装有回热器的氟系统中，汽、液采用逆流方式，以保证必要的过热度和过冷度，高压液管还应避免沿程受到外界热源的影响。

（4）当蒸发器或蒸发盘管置于储藏器（或冷凝器）之上时，供液管应向上弯过储液器顶面200mm，否则在节流阀前必须设置供液电磁阀。

（5）供液管路中，合理布置过滤器和干燥器，对减少管路阻力损失，避免“闪气”，可起到良好效果。

（6）鉴于制冷机的安全规范，高压供液管路系统必须设置安全释放管或紧急泄氨器，以便应急时将制冷剂及时释放。

4、高压排气管的设计与布置

高压排气管指从压缩机至冷凝器之间的管路，在设计布置上应合理选择管径、管材，以满足工作压力和减少流动阻力的要求。一般管路的压降不超过0.002MPa（0.2kgf/cm2）。

高压排气管在压缩机停车后，其管路内的制冷剂液体和润滑油不得倒流进入压缩机。为此，横向排气管沿流动方向应有一定的向下倾斜度；当冷凝器在压缩机之上时，上升立管下端应设U形集液弯头；上身立管较高时，可在中间设多个U形弯头；对设有卸载和能量调节机构的压缩机排气管，可采用管径不等的双重上升立管，并下设U形弯头；多台压缩机并联工作时，高压排气管侧应设压力平衡管，并在上升或下降立管端部设U型弯头与总排气管连接。另外，压缩机的分油器应尽可能靠近压缩机。为保证系统中的空气或其它不凝气体顺利排出，其放空气管应装在排气管或冷凝器的最高位置。而当多台压缩机并联工作时，不管排管是上升或下降立管，其端部应设U型弯头。

5、低压回气管的设计与布置

低压回气管指自蒸发器出口至压缩机进口的管路。回气管路设计应考虑全负荷下有足够的通过面积，以减小吸气管路阻力，一般总压降不大于0.02MPa（0.2kgf/cm2）。水平回气管路沿制冷剂流动方向应有1/100～1/200的向下倾斜度，并不得出现下凹的弯曲。当蒸发器在压缩机之上，采用回气立管时，应设U型弯头。对设有能量调节装置的压缩机回气管，可按负荷的变化响应流速采用直径不等的双重上升立管。当压缩机位于蒸发器之上较高位置，除应适当提高管内制冷剂流速外，每隔8m左右设一U形弯头。当两台压缩机并联工作时，两压缩机间应设压力平衡管。

6、冷却水管路的设计与布置

冷却水管路指壳管式冷凝器的进、排水管路。对壳管卧式冷凝器均为端部进水。其管路设计与布置，必须下进上出；如果进出水为立管，则出水管应设向上的U形弯头，且使弯头的底面超过冷凝器的顶面。另外，在冷却水管设计时，必须留出管路拆装、检修的足够空间位置，并在进出水管路上装置温度指示，在进水管路装压力装置。氨冷凝器冷却水泵排出端应装压力控制器，当水泵因故停止工作时，使压缩机紧急停车。

7、结语

实践证明，制冷系统管路设计的设计和布置必须严格遵照上述要求严格执行，否则，将会影响整个系统运行的稳定性，影响系统的正常运行。