在引入环境温度为控制参数的基础上，设计出了一种应用于冰箱的新型双温跨循环制冷系统，并对该制冷系统的性能进行的热力计算，为该系统的优化设计和实际运行提供了理论基础。同时针对冰箱中使用的毛细管进行了计算机辅助设计，发现常用的摩阻系数公式在过冷段存在的问题，并作了初步探讨；根据相变动力学理论对毛细管内亚稳态区制冷剂的成核机理进行了初步研究，得出毛细管内制冷剂液体不会发生均匀成核的现象，其气泡是由壁面成核产生的结论。