在全面分析地铁车站环控系统的基础上，采用数值模拟与实测的方法，对上海市某地铁车站环控系统进行了研究，建立了该环控系统的PID控制模型。为实现上海地铁环控系统的智能控制，改善地铁车站内部环境提供了重要的理论依据。同时对于后续地铁环控系统的设计，具有重要的参考价值。