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- 中国首批动车组选配精创温控器
- 2007-09-26 17:55
2007年春夏之交,一条振奋人心的消息传遍精创公司上下:精创两款微电脑温控器产品被中国首批动车组列车选用,已被装配在首批140对动车组列车上,正式投入使用。
2007年4月18日零时起,中国铁路第六次大面积提速调图正式实施。这次提速调图,最突出的亮点是开行时速200公里及以上“和谐号”国产化动车组。所谓动车组是自带动力的、固定编组、能够两端同时驾驶的、配备现代化服务设施的旅客列车,它的时速可以达到200到250公里。据国家有关部门透露,于4月18日开行的“和谐号”动车组数量为140对,至2007年底将逐步增加到257对。
高速动车组零部件大约要到12000件左右,简单的一个车也要在8000件左右,它的子系统大概在145个左右,涉及到电子、微电子、计算机技术、网络技术、通讯技术,涉及到机械加工、非金属等等。生产这样一个高机动车组,国内这个产业链大约是由12个省的120多个企业直接参与。因为精创在中国制冷行业温度测控领域拥有丰富的研发、生产经验,产品质量也经过了多年的市场检验,所以在此次动车组温控器选型工作中力拔头筹,赢得为国产高速列车配套的机会,这意味着精创产品的质量已经得到了市场的高度认可,精创在中国微电脑温控器行业的领导地位也得到了进一步巩固。
2007年4月18日零时起,中国铁路第六次大面积提速调图正式实施。这次提速调图,最突出的亮点是开行时速200公里及以上“和谐号”国产化动车组。所谓动车组是自带动力的、固定编组、能够两端同时驾驶的、配备现代化服务设施的旅客列车,它的时速可以达到200到250公里。据国家有关部门透露,于4月18日开行的“和谐号”动车组数量为140对,至2007年底将逐步增加到257对。
高速动车组零部件大约要到12000件左右,简单的一个车也要在8000件左右,它的子系统大概在145个左右,涉及到电子、微电子、计算机技术、网络技术、通讯技术,涉及到机械加工、非金属等等。生产这样一个高机动车组,国内这个产业链大约是由12个省的120多个企业直接参与。因为精创在中国制冷行业温度测控领域拥有丰富的研发、生产经验,产品质量也经过了多年的市场检验,所以在此次动车组温控器选型工作中力拔头筹,赢得为国产高速列车配套的机会,这意味着精创产品的质量已经得到了市场的高度认可,精创在中国微电脑温控器行业的领导地位也得到了进一步巩固。