南极到底用不用空调呢?空调在南极不会被冻坏吗?可以顺利启动吗?据说奥克斯空调南极科考是真的吗?随着中国极地考察船雪龙号的起航号角在上海吹响，网友关心的各种问题都在这一刻得到了回答。
    奥克斯这位极地科考的“常客”又一次踏上了南极征程，在第30次南极科学考察中，奥克斯空调不仅要完成在雪龙号上跨时区、跨气候带的全面服役，也要实现对两大南极科考站空调的更新换代。

 奥克斯空调代表携员工签名旗帜为第30次南极科考送行

“不是每一辆汽车都叫JEEP”，这句广告语可谓脍炙人口，同样，也不是任何一台空调都可以登陆雪龙号，并且在寒风狂啸，极寒温度的南极工作。
    从2011年11月至今，奥克斯肩扛品质与技术大旗，毅然的接受了这份挑战。时至今日，无论在雪龙号还是南极科考站，奥克斯都胜利完成了科考队交付的“工作任务”，“零故障”的实现也是对品质最好的回答。
    对于这场全新一轮的“空调极地测试”，奥克斯空调国内营销公司总经理何剑告诉记者：“奥克斯这次出使南极的心态已经完全不同，不再是当年的“壮士断腕”的感受，而是带着极地探索的情怀展开的一次南极科考。这一次，奥克斯不仅要完成极地科考队交付的各种任务，同时将实现对多气候带空调制冷、制热的科学研究，为实验室带回鲜活的数据。为此，奥克斯组建的这支“空调南极科考队”，产品从 “静悦”到“博悦”，实现了明星产品的全面覆盖，确保了极地科考任务的胜利完成。
    对于奥克斯的品质，网友们也有着各种讨论，而科考队资深专家，国家海洋局极地考察办公室夏立民处长对这个问题给出了最权威的回答，“这是在我们对空调的制热、系统稳定性、节能型以及环保等方面进行全面比较后，最为认可的产品。奥克斯极地环境下的快速制热表现完成匹配了极地科考的要求和标准”。
    随着雪龙号庞大身躯的远离，也意味着奥克斯空调的“极地实验”大幕再次被拉起，结果也将在5个月后被揭晓。届时，相信又是空调行业的一场技术变革的开始。