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- 开利送爽上海铁路南站
- 2005-10-25 02:31
开利公司日前在激烈的竞标过程中,以优异的冷水机组系统效率、突出的性能价格比和优良的服务计划,成功获得上海铁路南站空调主机项目,将为其提供4台19XR750环境高效离心机组。
上海铁路南站坐落于沪闵路、柳州路和石龙路之间,是上海铁路枢纽规划的南大门,也是世界上第一座主站屋采用圆形造型的火车站。
车站主体站屋在平面上呈圆形,向心性很强的巨大钢结构屋盖以高科技感和晶莹剔透的外观形成一个抽象意义的“车轮滚滚、与时俱进”的建筑形式。
整个建筑大致分为三层:上层为出发层,设有周长为800m的高架环形平台和可观赏的大空间候车区;中层为站台层,与南北广场相连;下层为到达层,地下换乘敞厅。设计有机地组织了火车、地铁、轻轨、公交线路等多种交通工具之间的“零距离换乘”。建成后,日接发列车能力可达63对,还有10对城郊列车,
此次项目是开利成功完成上海新客站南立面改造、上海铁路大厦改造后在铁路交通系统中新典型的应用。
上海铁路南站坐落于沪闵路、柳州路和石龙路之间,是上海铁路枢纽规划的南大门,也是世界上第一座主站屋采用圆形造型的火车站。
车站主体站屋在平面上呈圆形,向心性很强的巨大钢结构屋盖以高科技感和晶莹剔透的外观形成一个抽象意义的“车轮滚滚、与时俱进”的建筑形式。
整个建筑大致分为三层:上层为出发层,设有周长为800m的高架环形平台和可观赏的大空间候车区;中层为站台层,与南北广场相连;下层为到达层,地下换乘敞厅。设计有机地组织了火车、地铁、轻轨、公交线路等多种交通工具之间的“零距离换乘”。建成后,日接发列车能力可达63对,还有10对城郊列车,
此次项目是开利成功完成上海新客站南立面改造、上海铁路大厦改造后在铁路交通系统中新典型的应用。