据统计，2022年成都银犁日吞吐量达7000吨，全年销售总值100余亿元。
在打造业内领先的商贸物流冷藏平台基础上，当前，成都银犁农产品冷链物流中心仓储物流区三期项目正在加快建设，通过园区提档升级，进一步延伸产业链条，未来广大市民在家门口就可享受更加优质的城市冷链配送服务。
预计明年7月全面投运
成都银犁农产品冷链物流中心仓储物流区总占地约330亩，三期项目由B3冷库、B6冷库、分拨中心以及其他配套设施组成，建设总面积约23万平方米，投资总金额约11亿元，建设周期为380天。
记者在现场看到分拨中心位于中心最南端，是建设进度最快的部分，目前钢筋工、木工、混凝土工等上百名工人正在紧张地进行地下钢筋和正负零楼板架子的搭设。
“项目从4月28日正式动工开建，为了保证工期，每天早上6点到晚上10点作业，工人三班倒，人停机器不停。同时，我们采取各工种穿插作业，因此安全要求很高。”成都银犁冷藏物流股份有限公司副总经理张仪表示，为了抓工程建设质量、进度和安全生产，管理层轮班值守，他和同事们每天忙得不亦乐乎。
据悉，分拨中心计划于明年5月份正式投运。同期建设的B3冷库和B6冷库已完成桩基施工，计划于明年7月份正式投运。
园区提档产业链延长
“三期项目的建设有助于我们对整个园区的提档升级，投运后将增加智能仓储、生产加工、城市配送等功能，产业链将进一步完善和延长。”张仪告诉记者。
据了解分拨中心在后期建设中将增加AI识别、自动卸货、自动搬运等先进的技术手段，进一步提升园区的智能化、现代化水平，不仅能够减少人工成本，也可以改善当前园区内人车混流的现状。同时，中心还瞄准预制菜等“新赛道”，以后在园区内就可实现预制菜生产，满足更广大的消费市场需求。
此外，正在建设的B3冷库和B6冷库，区别于园区内已投运的其他冷库，增设了地下一层。这样一来，冷链运输车辆在地下一层完成货品装车后，就可以直接进行配送，满足大成都范围内客户的城市配送服务需求。
“随着青白江成功获批国家骨干冷链物流基地，更增强了我们冷链企业发展的信心。”张仪表示，未来成都银犁还将立足自身优势，积极谋划城市食品共同配送，打造一站式采购平台。规划配送端点进入社区，线下线上结合，提升整个农副产品流通服务水平，让百姓餐桌更安全、品质更有保障。
