据国家发改委关于铁路扩能改造工程的批文显示，目前有多条铁路是单线铁路，就是在同一区间或同一闭塞分区内，同一时间只允许一列车运行，对向列车的交会和同向列车的越行只能在车站内进行。建成双线铁路之后，上下行列车可分别在两条线上行驶，将大大地节约运行时间。铁路改造后，旅客列车设计行车速度为160公里/小时。

近日，凭借着优良的产品性能和良好的客户口碑，吉荣空调在白阿铁路白城至镇西段、葛根庙至乌兰浩特段扩能改造工程甲供物资空调设备项目中标。项目中标机组为交通&铁路数据专用机房空调，数量为101台；保障在高寒低温，电气，设备，通讯正常运行。

据了解，该项目分为两部分第一项目位于吉林省境内，线路自白城站北端引出，新建双线17.4公里至白城北站，之后沿既有线增建第二线33.1公里至镇西站西咽喉外，线路正线长度50.5公里，改建既有线约3.5公里。正线桥梁比约为6.6%。

第二项目位于内蒙古境内，线路经葛根庙站东咽喉外K48+000引出，沿既有线增建二线，跨越洮儿河，以隧道穿越大黑山后引入乌兰浩特站，线路全长约33.7公里，其中增建二线约14.4公里，新建双线约19.3公里，改建既有线约2.6公里，乌兰浩特至乌兰浩特北段同步现状电化。桥隧比约为10.l%。全线立交并封闭。

吉荣空调专注客户需求，交通&铁路数据专用机房空调具备灵活、强大的定制化设计能力，可以全面覆盖全国各地，全天候稳定运行，北至大庆油田，南至海南实华炼化均有吉荣智能数据机房专用空调的身影。吉荣空调自主研发的智能数据空调机房，其高效节能、多样的送回风方式、覆盖更广的工况范围、精雕细琢的产品品质、更强适用性将在实际应用中一一兑现。