顾雏军被司法拘留，最着急上火的莫过于格林柯尔控股或参股的那些公司的高管了。
     是等待事态延续，静观其变？还是先发制人，积极应对？ 从日前格林柯尔系的6家主要上市公司的动作可以看出，他们选择了后者。
     早在7月6日，作为顾雏军“制冷帝国”重要一分子的华意压缩就“嗅”出了格林柯尔身上异常的味道。
     由于在今年5月11日，格林柯尔发布的2004年年报中，把公司当年亏损6833万元的原因归结于华意压缩“连续几年出现经营亏损”，华意压缩立刻反唇相讥，发表澄清公告，表示格林柯尔亏损是因为摊销的缘故，与自己无关。
     在7月6日这天，华意压缩控股子公司加西贝拉向嘉兴市中级人民法院起诉格林柯尔，要求对方偿还违反担保协议的借款1710万元。
     此次事件标志着格林柯尔旗下的公司已经开始为自身的出路思考了。
     紧接着的7月26日，美菱电器也开始“发难”。美菱电器抢在顾雏军被拘之前对外宣布，美菱集团将从广东格林柯尔回购股权。
     8月2日，襄阳轴承刊登公告称，公司大股东襄阳汽车轴承集团已于2005年8月1日向扬州格林柯尔创业投资有限公司致函，要求协商解除《股份转让合同书》事宜。
     同一天，亚星客车对外公布两项公告，第一项是有关公司董事长顾雏军、董事姜源、董事晏果如三人被立案侦查，第二项是有关亚星客车第一大股东扬州格林柯尔创业投资有限公司所持股份全部被冻结。
     格林柯尔系虽然还没有正式倒下，但已陷入大厦将倾之危。 

     覆巢之下岂有完卵 

     顾雏军被司法拘留后，上海浦东发展银行深圳分行率先申请冻结其资产，随后，建设银行和交通银行扬州市分行也申请冻结扬州格林柯尔所持有关公司的股权。曾经在收购市场上所向披靡的格林柯尔，已经名存实亡。
     格林柯尔的资产被银行冻结，对于其控股公司来说，自然是一大“噩耗”，但事实上，在顾雏军及格林柯尔在今年春被中国证监会立案调查后，其相关上市公司就已经陷入信贷危机。
     由于格林柯尔在今年上半年多次非正常停牌，并最终宣布被中国证监会以怀疑挪用上市公司资金为由而介入调查，华意压缩、美菱电器、襄阳轴承、亚星客车等格林柯尔控股的公司纷纷遭到银行的信任危机，供应商也闻风而动，加紧了催款行动。可以说，格林柯尔系的“寒冬”在那时就已来临。 

     大难临头各自飞 

     格林柯尔旗下公司之庞大，堪以一个“系”字来形容。但由于这些公司都不是其全资公司，所以格林柯尔系只是在控股的条件下拧在一起的绳，一旦失去了力的作用，这根绳就无法绷紧。
     格林柯尔资产遭银行冻结，顾雏军本人被司法拘留，这股维系“顾氏”产业的力量忽然不见了，作为其控股公司，没有理由坐以待毙。况且从这些公司的性质来看，大多是在地方上颇有影响的国有企业，所以更有在地方政府的帮助下谋求摆脱现状的理由。
     作为中国冰箱业历史最悠久的企业之一，美菱电器似乎有先见之明，赶在顾雏军被拘之前就想好了退路，打算由集团出面从广东格林柯尔购回股权。
     华意压缩在中国冰箱业的历史上与美菱的履历差不多，但在与格林柯尔的关系中，华意压缩与顾雏军之间显然比美菱与顾雏军之间要复杂得多。因为华意压缩是生产冰箱压缩机的企业，所以它和格林柯尔之间更多的是一种客户关系。
     数据显示，2004年，华意压缩与格林柯尔的交易额为1.9亿元。正因为有这层关系，顾雏军一直想将华意纳入囊中，而非仅仅控股华意压缩。但最后的结果却是，华意压缩与江苏的太平洋建设达成收购目标。
     而收购襄阳轴承则是顾雏军从家电业向汽车业扩张的重要一步，这笔交易目前还没有完全达成，所以襄阳轴承在8月2日的公告中明确表示，要从格林柯尔系抽身，结束双方的股份转让合同。最新消息显示，襄阳轴承很可能投向此前已经接触过的万向集团。
     格林柯尔系另一家汽车公司亚星客车，被认为是受顾雏军被拘事件影响最大的企业之一。由于浦发银行等三家银行申请冻结扬州格林柯尔资产获批，格林柯尔在亚星的115272500股股权被全部冻结，冻结期限为一年，所以亚星客车等于完全陷入被动局面，最终结果要等到相关调查结束后才能揭晓。有媒体透露，亚星有可能被东南汽车收购。 

     “空手道”玩实业从此搁浅 

     构建格林柯尔，顾雏军靠的是资本手段；玩转格林柯尔，顾雏军依托的也是资本手段；葬送格林柯尔，顾雏军还是失之于资本手段。
     2001年，格林柯尔宣布以3.48亿元收购科龙电器时，顾雏军只是招来一些质疑，更多的则是惊异。2002年，顾雏军交出了一份扭亏为盈的答卷后，质疑的声音也变得越来越微弱。而此后，顾雏军麾下的格林柯尔变戏法似地收购了一个又一个制冷企业，逐渐向“制冷帝国”的梦想靠近。
     2004年，郎咸平的指责一下子激怒了顾雏军，同时也打乱了他的帝国梦想。其实郎咸平的指责还是没能直接撼动格林柯尔，科龙2004年的年报巨亏才真正引起人们对于顾雏军的普遍怀疑。而此时，科龙、美菱、华意、襄阳轴承等已经越陷越深，顾雏军的资本手段让它们饱受其累。
     回过头来，在反思这场资本泡沫破碎的原因时，专家们几乎一致认为，监督机制不完善及大股东大权独揽是酿成这场悲剧的主要原因。在不受监督的资本运作下渐行渐远，使格林柯尔最终偏离了轨道。

信息来源：消费日报