昨日，有消息称科龙董事长顾雏军、副总裁严友松、总裁助理兼财务督察姜源等高管已正式被捕。
    来自科龙内部的消息对顾雏军等高管被限制人身自由未予以否认。科龙内部人士称，目前顾雏军等人并未被正式拘捕，仅仅是被限制人身自由。事件的当事人之一，科龙电器副总裁严友松昨日下午手机关机。科龙整合传播部高级策划高强手机关机。科龙新闻发言人刘伟湘则称上市公司高管如果出现重大变动，公司会发布公告进行披露，目前自己也没听说三大高管被捕之事。科龙电器公关部经理刘辉说：“到目前为止我还不知道这件事情。”
    顺德市公安局一位负责人刘先生对此称“顺德公安局没有听到相关方面的事情，科龙高管没有被抓”。佛山市政府与顺德区政府值班室工作人员亦未对此信息置评，表示需等周一相关职能部门上班，方能对外发布消息。
    昨日，记者采访了“倒顾行动”的发起人严义明律师，他表示，从多名科龙方面管理人员处得知，顾雏军被捕，后来又说是被控制起来了，但他的理解可能是监视居住。目前科龙方面已经就此事召开会议，解散董事长办公室，科龙大局暂由刘从梦代为主持，顺德区政府已经派出两名干部协助稳定局面，但不应该是接管。严律师认为，顾雏军“被捕”可能涉嫌“挪用公司资金”，这和前期证监会入驻科龙进行调查可能有关。
    假如顾雏军等人被捕的消息属实，这是继科龙电器在遭遇四省证监局巡检，德勤拒绝续任审计，以及顾雏军本人遭遇港交所谴责和严义明倒顾事件以来，格林柯尔系遭受的最致命一击。
    此前，有消息称，科龙董事局主席顾雏军于6月底在北京“公关”，7月29日顾雏军从北京返回广东后，曾秘密召集高层干部举行了一次会议，表示除了继续对各主管部门的公关外，将采取措施挽救目前的败局。据透露，顾雏军在会议上表示自己准备出售格林柯尔45％股权的股权以挽救目前的局势。 

    格林柯尔系面临分崩离析  

    2001年10月，顾雏军收购中国冰箱产业四巨头之一的科龙电器，迈出其造系的第一步。随后，顾雏军先后收购了美菱电器、亚星客车，再加上他早就拥有的香港上市公司格林柯尔科技控股有限公司，在中国资本市场上组建起一个以四家上市公司为核心的庞大的企业集团，被市场称为格林柯尔系。据报道，格林柯尔巅峰时期最少控制着150亿元的资产。然而，随着证监会入驻科龙电器调查、科龙预亏和停产困扰、美菱集团欲收购美菱电器股份、上海律师严义明发起“倒顾运动”、传闻顾雏军被捕等事件的发生，昔日辉煌的格林柯尔系正面临着分崩离析的悲惨命运。 

    科龙陷入重重危机  

    从今年4月5日开始，科龙电器因涉嫌违反证券法规，证监会开始进驻公司展开调查，7月20日调查组撤出科龙。目前，调查结果尚未公布。而格林柯尔入主科龙的恶果已开始逐步显现。今年7月14日，科龙电器发布公告称，预计公司上半年将出现较大幅度的亏损。与此同时，科龙电器陷入停产也已成事实。
    据科龙电器职工反映，公司花巨资从天津格林柯尔采购的制冷剂大量闲置。科龙电器从天津格林柯尔采购的所谓顾氏制冷剂，价格高达每公斤100元左右（目前市场上冰箱用制冷剂价格在每公斤10—30元），更令人不可思议的是，这些高价制冷剂在科龙电器的主打产品——冰箱上竟然无法使用。
    7月底，顾雏军在科龙公司高层会上表示，坚决不会放弃科龙。但是为了筹措资金，自己准备出售格林柯尔45％的股权以挽救目前的局势。目前顾雏军通过其个人全资公司持有格林柯尔62．2％股份。
    7月份，上海律师严义明联合因黄宏生廉政风暴而闻名内地的香港律师林炳昌以及另一财会界人士朱德峰发表宣言：竞选科龙独董，调查科龙危机，罢免顾雏军等科龙高管，挽回中小股东损失。严义明昨日接受记者采访时表示，现在正在向科龙的小股东征集投票权，8月中旬征集结果会出来。 

    美菱集团欲收回美菱电器 

    据了解，自格林柯尔取得美菱电器20．03％股份而成为第一大股东后，除了派驻3名接管人员和精简了6个部门之外，基本上没有对美菱电器做当初所谓的“家用电器资源整合”。
    然而，安徽格林柯尔与他人合资组建的压缩机生产线，已经在合肥经济开发区内上马有一段时间了。自从顾雏军宣布启动这个项目，就有美菱电器的高管感到很不是滋味。在他看来，美菱电器将来肯定要从那里采购压缩机。截至目前，美菱电器从天津格林柯尔购买的制冷剂数量非常有限，主要是因为与公司生产的冰箱不匹配。
    6月16日，美菱电器发布公告称，公司第二大股东合肥美菱集团控股有限公司正在与第一大股东广东格林柯尔洽谈收购其所持美菱电器股份的相关事宜，但目前还没有签订书面协议。
   
    曲线掏出*ST亚星资产 

    与美菱电器的情况类似，自格林柯尔2003年通过收购股权成为亚星客车第一大股东后，顾雏军至今没有向*ST亚星注入一分钱或资产。 
    今年4月26日，*ST亚星公告称委托英国汽车设计公司LPD（LeylandProductDevelopmentLtd的简称）为其设计客车并制作样车，全部的劳务费用约为940万元。由于LPD是顾雏军境外子公司GRCcapital在2004年11月收购所得，这笔劳务费等于是曲折地进入了顾氏的腰包。
    其实，这还不是问题的关键所在。相关资料显示，LPD2004年一年的设计订单也只有30万英镑，它果真有帮助*ST亚星用设计笑傲客车市场的能力吗？与LPD一并被顾雏军收购的还有法国汽车配件生产商Tomkins，收购目的据称也主要是为*ST亚星提升设计能力。

信息来源：南京日报